вания, недоделки и дефекты монтажа. Bcs замечания фиксируются в Журнале дефектов (приложение 2).

Работы второго этапй начинаются после установки всего оборудования и окончания монтажа цепей вторичной коммутации. Могут быть не закончены работы по монтажу цепей первичной коммутации.

К работам второго этапа относятся:

измерение сопротивления изоляции цепей вторичной коммутации;

проверка правильности смонтированных схем управления, защиты и сигнализации;

подача напряжения во вторичные цепи и комплексная проверка всех элементов, их взаимосвязи и блокировок;

контроль действия коммутационной аппаратуры;

испытание цепей вторичной коммутации повышенным напряжением.

На втором этапе также делают запис! п Журнале дефектов.

Начало работ третьего этапа определяется полным з.авершением электро- и механомонтажных работ. На этом этапе испытания проводят после подачи напряжения по постоянной схеме в оперативные и силовые цепи.

Работы на третьем этапе заключаются в следующем: фазируют линии питания;

проверяют правильность подключения силовых цепей к приемникам и источникам электроэнергии;

испытывают изоляцию силовых цепей и электрооборудования повышенным напряжением;

проверяют схемы защиты первичным током;

производят пробное включение электроустановки и снимают необходимые характеристики на действующей установке;

опробывают электродвигатели совместно с механизмами;

окончательно настраивают защитную аппаратуру, путевые и конечные выключатели, ком-а'ндоаппараты, тормоза.

В испытаниях механизмов должны принимать участие представители мехаио-, электромонтажной организаций и заказчика.

Для обеспечения безопасности при опробовании механизмов ведется специальный журнал (приложение 3).

На третьем этапе осуществляется передача отдельных электроустановок и соответствующей технической документации заказчику..

Пробная эксплуатация установок составляет задачу четвертого этапа, который является завершающим в предпусковых испытаниях. Данный этап охватывает два вида работ: ,работу механизмов вхолостую и работу механизмов под нагрузкой по технологическому циклу. Во время пробной эксплуатации ведется наблюдение за совместной работой всех злектродснгатслей и аппаратуры, проверка надежности взаимных блокировок с1хем управления и различных режимов работы механизма, корректировка настроенных ранее параметров схем, аппаратуры и систем автоматического управления.

Окончание всех предпусковых испытаний оформляется совместно с заказчиком специальным актом.

Результаты всех проверок, испытаний и опробования электрооборудования оформляются в виде технических отчетов или протоколов (приложения 5-П).

Отчет составляется для крупных или сложных в техническом отношении машин и механизмов (например, кранов и экскаваторов с тиристорными преобразователями и бесконтактной аппаратурой); он должен содержать сведения, характеризующие параметры оборудования, методику испытаний, окончательные результаты, качество проекта и монтажа, внесенные в схемы изменения и дополнения. Таким образом, технический отчет должен обобщать опыт испытаний данного вида оборудования.

Протокол является основным официальным документом, в соответствии с которым дается заключение о пригодности оборудования и возможности включения его в эксплуатацию.

Для унификации технической документации и сокращения времени на ее оформление разработаны стандартные формы протоколов, требующие лишь заполнения их в процессе и после окончания испытаний. Отличительной особенностью таких протоколов яЁляется соблюдение технологической последовательности производства работ и наличие кратких методических указаний, облегчающих проверки и измерения. В' конце каждого протокола делается заключение, согласно результатам испытаний, о возможности включения оборудования в эксплуатацию. Протоколы . составляются в двух экземплярах: один

сдается эксплуатационному персоналу, а второй остается в организации, проводившей испытания.

Для организации и проведения профилактических испытаний и планово-предупредительных ремонтов (ППР) на каждой строительной площадке назначается ответственный за электрохозяйство. У него или у дежурного электромонтера хранится вся техническая документация: проект электроснабжения и электрооборудования, паспорта механизмов и электроинструмента, исполнительные схемы и перечень отступлений от проекта (например, изменение трасс и марок кабелей, типов отдельных элементов электрооборудования и т. д.), акты контрольных проверок габаритов воздушных линий, осмотров переходов и пересечений, акты на скрытые работы по прокладке кабелей, протоколы испытаний электрооборудования строительной площадки, включая устройства электроснабжения, заземляющие устройства и приемники электроэнергии.

По каждому виду электрооборудования составляются подробные графики планово-предупредительных ремонтов и проверок. В электрохозяйствах строительных площадок принят следующий об-ъем ППР [3]:

а) для воздушных, кабельных и внутриплощадочных электросетей, трансформаторов и другой высоковольтной аппаратуры - осмотры, текущие и капитальные проверки и ремонты;

б) для электропривода - осмотры, совмещенные с нетрудоемкими проверками (измерения сопротивления изоляции и пр.), текущие, средние и капитальные проверки и ремонты.

Выполненные в соответствии с графиками профилактические испытания фиксируются в паспортах машин и механизмов и протоколах испытаний механизмов; их результаты сравниваются с результатами предпусковых испытаний и предусмотренными ПТЭ и местными инструкциями нормами. На основании анализа результатов профилактических испытаний принимаются решения о возможности дальнейшей эксплуатации оборудования либо о его ремонте или замене.

На крупных строительных площадках рекомендуется организовать мастерскую, находящуюся в ведении ответственного за электрохозяйство. Помещение мастерской должно иметь площадь 10-15 м^ и в зимнее времй